Preguntas Frecuentes

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Es aquel contrato celebrado con alguna aseguradora por medio del cual ésta asume los daños y pérdidas materiales imprevistas a los objetos transportados en caso de traslado por vía terrestre, aérea o marítima, para los riesgos que estén expresamente contratados. Este seguro puede ser contratado por cualquier persona que tenga un interés sobre las mercancías transportadas (empresas privadas, públicas o personas físicas).

En el seguro de transporte, la póliza de seguro constituye el documento primordial y dado el carácter eminentemente formal que reviste el contrato de seguro, su existencia es necesaria para su validez. En la póliza de seguro se contratan los riesgos asegurables en la cual el asegurador, por el pago de una prima determinada por parte del asegurado, se obliga a indemnizar este último por las pérdidas o daños causados a los bienes durante el transporte normal, de acuerdo con las condiciones generales, particulares o especiales pactadas.

 

El seguro de transporte puede comprender una serie de modalidades (separadas o en conjunto) tales como:

• Marítimo:  aseguramiento de la mercancía durante la navegación en buques.

• Terrestre: seguro para la mercancía durante el transporte efectuado por ferrocarril o por camión.

• Aéreo: seguro para la mercancía transportada por aeronave.

   

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Robo (total y/o parcial), riesgos ordinarios de tránsito, avería gruesa, mojadura, oxidación, manchas, contaminación (contacto con otras cargas), maniobras de carga y descarga, bodega a bodega, echazón, barredura, baratería del capitán y/o tripulación, estadía, rotura y/o rajadura, derrame, entre otros.

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Se cubren principalmente los daños materiales o pérdidas a los bienes causados directamente por:
Incendio, rayo, explosión, colisión o volcadura del vehículo de transporte empleado, descarrilamiento del ferrocarril, hundimiento o rotura de puentes al paso del vehículo transportador, o hundimientos de embarcaciones cuyo empleo sea indispensable para completar el tránsito terrestre. No aplica la cobertura para la colisión de la carga y no del vehículo, con objetos que se encuentren fuera del medio de transporte o por caídas por falta o deficiencia manifiesta de los amarres o flejes utilizados, o por sobrepasar la capacidad dimensional de carga o de la superestructura del vehículo, ya sea en su largo, ancho o alto.

 

Están excluidas del seguro de transporte algunas mercancía como lo son: relojes, efectivo y valores, obras de arte y antigüedades, metales o piedras preciosas, tarjetas bancarias y telefónicas de cualquier tipo, tarjetas de crédito, armas, explosivos, artículos perecederos, algodón, sangre, semen, bienes remolcados de cualquier tipo, transporte de barcos, aviones o cualquier vehículo motorizado, documentos bancarios, cheques pagares, vales y/o cualquier documento bancario, harina de pescado, yute y copra, asbestos, animales, mercancía de devolución o rechazo, chatarra, vinos y licores, cobre, entre otros.

 

El valor asegurable deberá corresponder al valor que tengan los bienes en el lugar de destino, en el momento de la terminación del viaje, de acuerdo a las siguientes bases:

• Valor de la mercancía

• Fletes

• Impuestos de importación

• Gastos aduanales

• Empaque o embalaje

• Demás gastos inherentes al transporte

 

Se deben tomar en cuenta para que la que la compañía de seguros pueda determinar la prima de seguro: el tipo y tamaño de la mercancía, medio de transporte, ruta o trayecto, transbordos intermedios, estadías y almacenajes, fechas de embarque, historial de siniestros del asegurado. Para el caso de la ruta o trayecto asegurado, si el bien asegurado recibe daños fuera del trayecto, la indemnización no se hace efectiva.

 

Es el importe que está obligado a pagar contractualmente la compañía de seguros en caso de producirse un siniestro y no puede superar el importe de los perjuicios sufridos, dentro de los límites pactados. La indemnización constituye la característica fundamental para el seguro de transporte. Los principios de indemnización están basados en que nadie puede pretender indemnizaciones superiores al daño sufrido. Adicionalmente el seguro no puede constituir causa de lucro o beneficio para el asegurado. La indemnización por parte del asegurador no debe presentar una situación más ventajosa que si el siniestro no hubiese ocurrido.

 

La aseguradora no cubrirá por ninguno de los siguientes casos:

1. El dolo o negligencia grave del asegurado, sus dependientes o representantes.

2. El retraso en el transporte o entrega, por cualquier causa.

3. La mala estiba, insuficiencia o deficiencia de embalajes; derrames, mermas, roturas, fermentación, corrupción, recalentamiento, influencias de temperaturas, autocombustión, oxidación, agua de lluvia, el vicio propio de la mercancía asegurada.

4. Las medidas sanitarias o de desinfección; las roeduras de insectos ni la carcoma.

5. El contrabando, prohibido comercio, embargo, aprehensión o comiso, por providencia judicial o administrativa.

 

En el caso de embarques terrestres y aéreos, el seguro de transporte entra en vigor desde el momento en que el vehículo o aeronave cargado con los bienes inicie el tránsito del embarque cubierto en el lugar de origen establecido en esta póliza, continúa durante el curso normal de su viaje, y termina con la entrega de los bienes al consignatario, en el lugar de destino citado en esta póliza.
En el caso de embarques marítimos, el seguro de transporte entra en vigor desde el momento en que los bienes queden a cargo de los porteadores marítimos para su transporte en el puerto de origen, continúa durante el curso normal de su viaje y termina con la descarga de los mismos sobre los muelles en el puerto de destino.

 

* Las explicaciones arriba mencionadas son enunciativas y no forman parte del contrato de seguro. Favor de leer detenidamente las condiciones generales que se anexan a su póliza de seguro.